ホンダの新型シビック タイプR（2027年モデル・米国仕様）が登場したと聞いて、「何が変わったの？」「馬力は上がった？」「日本でも買える？」と気になりますよね。
結論から言うと、最高出力は315馬力のまま据え置きです。変わったのは、フロントまわりの空力・冷却、サスペンション設定、ブレーキの感触、シートヒーターやGoogle搭載といった装備面です。日本仕様の発売時期は、現時点で発表されていません。
この記事では、米国での発表内容を、くるまのニュースの解説記事とKelley Blue Bookの記事をもとに整理します。
- 2027年型シビック タイプR米国仕様の変更点
- 出力は315馬力で据え置き。トルクは310lb-ft
- 価格（4万8695ドル／送料込み4万9990ドルという報道）
- ボディカラーと装備（シートヒーター・Google搭載など）
- 日本での発売時期は未発表。【考察】日本導入の見通し
新型シビック タイプR（2027年モデル）の変更点まとめ
ホンダの米国法人は、2026年10月1日に2027年モデルの米国仕様を発表しました。初代の発売から30周年、北米発売から10周年にあたるモデルです。
- 外装：フロントのロアグリルとスプリッターの形状を見直し
- 走り：「+R」モードの減衰特性の最適化、レブマッチの改良
- ブレーキ：ペダルフィールの向上（ヨークスプリング追加と報じられています）
- 内装：メッシュ模様の変更、フロントシートヒーターを初採用
- 装備：Googleビルトイン対応、USBポートはタイプC
- ボディカラー：新色メテオライトグレーメタリックを含む4色
外観・空力と冷却の変更点
フロントのロアグリルの開口部を広げ、フロント下部のスプリッターも深い形状にしました。ホンダによると、これでダウンフォースとエンジンの冷却性能が高まるとされています。
エンジンカバーも再設計されました。初期型タイプRを思わせるデザインになっていると紹介されています。
サスペンション・レブマッチ・ブレーキの改良
もっとも走りに近い「+R」モードでは、ダンパーの減衰特性が見直されました。路面への追従性が上がり、跳ねや突き上げが抑えられ、コーナリング時の安定性も高まるとされています。
6速MTのレブマッチシステムも改良され、シフトダウン時のエンジンの反応が速くなります。ブレーキは、ペダルの感触が向上したと報じられています。
パワーが上がったわけじゃないんだね？
そうなんです。今回は出力アップではなく、レスポンスや乗り味の仕上げに重点を置いた変更と紹介されていますよ＾＾
シビック タイプR 2027年型の出力・エンジンは据え置き
エンジンは、これまでと同じ2.0L直列4気筒のVTECターボです。米国仕様の最高出力は315馬力、最大トルクは310lb-ftで、2026年モデルから数値は変わっていません。
トランスミッションは6速マニュアルのみです。タイプRらしさを守ったまま、細部を磨き込んだ年次改良といえます。
シビック タイプR 2027年型の価格｜米国で4万8695ドル
くるまのニュースの解説記事では、米国でのメーカー希望小売価格を4万8695ドル（約770万円）と紹介しています。2026年モデルからは1300ドル（約20万円）の値上がりです。
一方、Kelley Blue Bookの記事は「4万9990ドルから」と報じ、これには1295ドルの仕向け地手数料（デスティネーションチャージ）が含まれると説明しています。
つまり、4万8695ドルは車両本体の希望小売価格、4万9990ドルは手数料を含めた金額と読み取れます。報道によって表記が違うため、比べるときは「手数料込みかどうか」に注意してください。
プレミアムペイントは455ドルのオプションとされています。為替レートで円換算の金額は変わります。
2027年型シビック タイプRの内装・装備｜シートヒーターとGoogle搭載
内装では、メッシュ模様がハニカムからひし形に変わりました。フロントシートには、タイプRで初めてシートヒーターが内蔵されています。
インフォテインメントはGoogleビルトインに対応し、Googleマップや対話型AIのGeminiが使えるようになります。センターコンソールのUSBポートは、タイプAからタイプCに変わりました。
ワイヤレススマートフォン充電とHonda Sensingも標準装備と紹介されています。
ボディカラーは4色
新色のメテオライトグレーメタリックのほか、ブーストブルーパール、ソニックグレーパール、チャンピオンシップホワイトの全4色です。クリスタルブラックパールとフレームレッドは廃止されました。
新型シビック タイプRの発売時期｜米国と日本で違いは？
- 米国：2026年10月中にもディーラーに納入される見通し
- 日本：現時点で日本仕様の発売時期は発表されていない
日本仕様については、東京オートサロン2027での披露を期待する声が出ているようです。ただし、これは報道上の見通しで、ホンダから正式な発表はありません。
日本での価格や仕様は、正式発表を待ってから確認しましょう。
【考察】新型シビック タイプRの日本導入はいつ？発表を予想
ここからは編集部の考察（予想）です。確定した情報ではなく、報道から読み取れる範囲での予想です。
結論として、日本仕様は2027年の早い時期に何らかの動きがあるのではないでしょうか。ただし、断定はできません。
理由の1つ目は、東京オートサロン2027への期待が報じられている点です。カスタムカーの祭典は2027年1月の開催とされ、ホンダが注目モデルを披露する場として、候補に挙がっていると考えられます。
2つ目は、今回の変更が主に装備とセッティングの改良だった点です。大幅なモデルチェンジではないため、日本仕様でも同様の内容になる可能性が考えられます。
3つ目は、価格の動きです。米国では1300ドルの値上がりとなりました。日本でも価格が変わるかは、為替や仕様次第で、現時点では分かりません。
これらはあくまで予想です。日本仕様の出力や装備は、ホンダの正式発表後に確認してください。
新型シビック タイプR（2027年型）についてよくある質問
2027年型シビック タイプRの変更点と価格のまとめ
- 出力は315馬力で据え置き、変更点は空力・足まわり・装備
- 価格は米国で4万8695ドル（手数料込み4万9990ドル）
- シートヒーターとGoogleビルトインが新たに追加
- 日本仕様の発売時期は未発表
今後、日本での発表があれば、最新情報を確認してみてくださいね＾＾
コメント