ホンダが、アドベンチャースタイルの125ccスクーター「ADV125」を欧州で発表しました。イタリアで開かれるEICMA 2026（国際モーターサイクルショー）に出展される新型で、見た目はADVシリーズ譲りです。
気になるのは、車重や装備、そして日本で買えるのかどうかですよね。
結論から言うと、ADV125は125cc水冷単気筒エンジン、車重133kg、5インチTFTメーターを標準装備します。一方で、価格と発売時期は未発表で、日本導入も確認できていません。ホンダの公式発表と各メディアの報道をもとに整理します。
- ADV125は欧州で発表された125ccのアドベンチャースクーターで、EICMA 2026に出展
- エンジンは125cc eSP+の水冷単気筒。欧州のA1免許（125cc・11kW以下）向け
- 車重133kg、シート高780mm、最低地上高165mm、ホイールベース1,324mm（報道ベース）
- 5インチTFTメーターとスマホ連携のHonda RoadSyncを標準装備
- 価格・発売時期は未発表。日本導入も確認できていない
ホンダ新型ADV125とは？EICMA 2026で発表された125ccアドベンチャースクーター
ADV125はA1免許向けのコミューターモデル
ホンダの公式ニュースによると、ADV125は欧州のA1免許を持つライダー向けに新しく投入されるモデルです。A1免許で乗れるのは、排気量125cc以下、最高出力11kW以下のバイクです。
イタリアのIl Sole 24 OREは、ホンダがEICMA 2026でアフリカツイン・エンデューロスポーツとADV125を発表したと報じています。EICMA 2026は、プレスデーが11月3日から4日、一般公開日が11月5日から8日です。
「ADV」の名前を受け継ぐデザイン
オランダのメディアmotor.nlは、大型のX-ADVに似たスタイルを、A1免許で乗れるクラスにもってきたモデルだと紹介しています。アドベンチャーらしい力強い見た目を、街乗りしやすいサイズで楽しめるのが特徴です。
ホンダのADVシリーズには、これまでにも排気量の異なるモデルがあります。たとえば、157ccのADV160や、350ccクラスのADV350が海外では販売されています。今回のADV125は、その中でいちばん小さい排気量の仲間として加わる形になりそうです。
排気量が小さいぶん、車重が133kgと軽めなのもポイントです。取り回しのしやすさは、街中での通勤や通学で役立つはずです。
X-ADVみたいな見た目で、125ccなんですね。免許は普通二輪じゃないと乗れませんか？
欧州ではA1免許で乗れるクラスです。日本の免許区分とは違うので、日本で発売された場合は別に確認が必要ですね＾＾
ホンダADV125のスペックは？125cc水冷エンジンと車重133kg
エンジンは125cc eSP+の水冷単気筒
エンジンは、125ccのeSP+です。公式ニュースでは、力強い走りと優れた燃費を両立すると説明されています。
報道では、PCX125と同系統の水冷単気筒エンジンとされています。motor.nlも同様に伝えています。
車重133kg・シート高780mm・最低地上高165mm
Webikeプラスが伝えている主なサイズは次のとおりです。ホンダの資料にもとづく数値と報じられています。
- 車両重量（装備重量）：133kg
- シート高：780mm
- 最低地上高：165mm
- ホイールベース：1,324mm
一方、EICMAの別ページには、これと異なるシート高や重量が載っていますが、ホンダの公式発表やほかの報道と一致していません。この記事では、複数の報道で一致している数値だけを使っています。
正式なスペックは、ホンダの発表資料で確認するのが確実です。
数値は、メディアによって「装備重量」「乾燥重量」など、測り方の違いで差が出ることがあります。比べるときは、どの条件の数値なのかも一緒に見ておくと安心です。
ホンダADV125の装備：5インチTFTメーターとスマホ連携
5インチのフルカラーTFTを標準装備
メーターには、新開発の5インチフルカラーTFTディスプレイが採用されます。ホンダの公式ニュースでも、標準装備として紹介されています。
このクラスの125ccスクーターで、5インチのTFTが標準になるのは、見た目の質感を上げる要素になりそうです。
Honda RoadSyncでスマホと連携
スマートフォンとつながる「Honda RoadSync」にも対応します。利用するには、専用アプリのインストールが必要です。
このほか、トラクションコントロール（HSTC）やスマートキーを備えると報じられています。詳しい装備はイタリアのMotorboxなどの報道も参考になります。
【考察】ホンダがADV125を投入する狙いを予想
ここからは編集部の考察（予想）です。
ホンダは、免許の区分が分かれる欧州で、若いライダーを自社のADVシリーズに取り込む狙いがあるのではないでしょうか。
そう予想する理由は2つあります。
1つ目は、A1免許向けという位置づけです。公式ニュースは、A1免許を持つライダー向けのモデルと説明しています。免許を取ったばかりの人が最初に選ぶ1台として、アドベンチャースタイルの選択肢を用意した形です。
2つ目は、装備の充実です。125ccのクラスでも、5インチTFTとスマホ連携、スマートキーなどを備えます。大型モデルに近い装備を最初の1台から体験してもらい、将来の乗り換えにつなげたいのではないかと考えられます。
ただし、ホンダがこうした狙いを明言しているわけではありません。価格や販売地域も決まっていないため、見方は今後変わる可能性があります。
ホンダADV125の価格と発売時期は？日本で買えるかどうか
価格と発売時期は、公式ニュースを含めて確認できた範囲では公表されていません。Webikeプラスも、日本導入については確認できていないと伝えています。
日本で乗れる125ccクラスのスクーターとしては、すでに複数のモデルがあります。ADV125が日本でも発売されるのかは、続報を待つしかありません。
日本で買えるなら嬉しいですが、まだ分からないんですね。
ホンダADV125に関するよくある質問
ホンダADV125のスペック・価格まとめ
ADV125は、EICMA 2026で発表された欧州向けの125ccアドベンチャースクーターです。125cc水冷単気筒エンジン、車重133kg、5インチTFTメーター、Honda RoadSyncを備えます。
価格、発売時期、日本導入はまだ発表されていません。続報が出たら、ホンダの公式ニュースで確認してくださいね◎
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